ကူးတို႔ကူးခ ပိုေပးေနရသာ လူမူဒုကၡမ်ားအတြက္ ဘယ္သူ႔မွာ တာ၀န္ရွိလဲ

ဂံုညင္းတန္းျမစ္ကို အမွီျပဳေနေသာ ျမင္းကကုန္း ေက်းရြာ ကူးတို႔ဆိပ္ေလး၏ တဖက္ကမ္းသို႔ ကူးရန္ ဆရာ၊ ဆရာမ တစ္စု ေစာင့္ဆိုင္းရင္း သင္တန္းအေတြ႔အႀကံဳမ်ား တစ္ဦးႏွင့္တစ္ဦး ေျပာဆိုရွင္းျပေနၾကသည့္ ျမင္ကြင္းက ရြာကေလး၏ ေန႔စဥ္ အလွက်က္သေရ ျဖစ္သည္။

ဘိုကေလးၿမိဳ႕သို႔ သင္တန္းသြားတက္ၾကရန္ အတြက္ ျမင္းကကုန္း  ရြာနီးခ်ဳပ္စပ္မွ ပညာေရးဝန္ထမ္း ၅၀ ေက်ာ္ခန္႔သည္ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ေန႔စဥ္ ကူးသန္းသြားလာ ေနၾကသည္ကို ျမင္ေတြ႕ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ 

ပညာေရးဝန္ထမ္းမ်ား၏ အေတြ႕အႀကံဳဖလွယ္သံမ်ား အၾကား ၎တို႔ ႀကံဳေတြ႔ေနရသည့္ အခက္အခဲမ်ား အေပၚ  ညည္းတြားသံမ်ားလည္း  ျပန္႔လြင့္ထြက္လာသည္ကို ၾကားေနရသည္။

“သင္တန္း ၁၄ ရက္မွာ ဆိုင္ကယ္ကူးဖို႔ ကူးတို႔ခ  အသြား ၁၀၀၀ က်ပ္၊ အျပန္  ၁၀၀၀ က်ပ္နဲ႔ ၂၀၀၀ ေပးရတယ္။ ၀န္တမ္းေတြမို႔ ေလွ်ာ့ယူတာပါတဲ့၊ တျခားဝန္ထမ္း မဟုတ္တဲ့ သူေတြကေတာ့ အသြားအျပန္ ၃၀၀၀ က်ပ္ ေပးေနရတယ္” ဟု ျမင္းကကုန္းေက်းရြာမွ ဆရာမ ေဒၚလွလွေဆြက ေျပာသည္။

ကူးတုိ႔ခ အမွန္မွာ ဆိုင္ကယ္တစ္စီး က်ပ္ ၃၀၀၊ လူတစ္ဦး ၂၀၀ သာ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေန႔စဥ္ လူတစ္ဦးလွ်င္ အသြားအျပန္ ၁၀၀၀ က်ပ္သာ က်သင့္ရမည္ ျဖစ္သည္။ ႏႈန္းထားအမွန္ မဟုတ္ေသာ ကူးတို႔ခ ၁၅၀၀ ဟူသည့္ ေစ်းႏႈန္းကို အုတ္နံရံေပၚတြင္ စာလံုးအႀကီးႏွင့္ပင္ ေရးထားလိုက္ေသးသည္။

“ကူးတို႔ကူးခ အမွန္အတိုင္း ျဖစ္ေစခ်င္ပါတယ္။ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ကူးတို႔ကူးခ ႏႈန္းက တမ်ိဳးလို႔ သိရတယ္။ ဒီအတိုင္းပဲ ျဖစ္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ က်မတို႔သက္သာတာေပါ့။ ေလလံဆြဲထားတဲ့သူက ကိုယ္တုိင္ ကူးတို႔ စက္ေလွမဆြဲဘဲ၊ တဆင့္ခံေတြလုပ္ေတာ့ အဆင့္ဆင့္နဲ႔ ေစ်းေတြတက္ေနတယ္” ဟု အလယ္တန္းျပဆရာမ  ေဒၚလွလွေဆြက ေျပာသည္။

ဆရာဆရာမမ်ား၏ သင္တန္း ၁၄ ရက္အတြက္ တစ္ဦးခ်င္းစီ ပိုေပးလိုက္ရသည့္ ကူးတို႔ခမွာ ၁၄၀၀၀ စီ ျဖစ္သည္။

ျမင္းကကုန္းေက်းရြာမွ ေမာ္လၿမိဳင္ကၽြန္း၊ ဘိုကေလး၊ ဖ်ာပုံ အစရွိသည့္ အျခားၿမိဳ႕အားလံုးသို႔ ကုန္းလမ္းကေန သြားႏိုင္ဖို႔ တစ္ခုတည္းေသာ ထြက္ေပါက္ျဖစ္သည့္ ဂံုညင္းတန္းျမစ္ကူး ကူးတို႔ လုပ္ငန္းမွာ ႀကီးမားေသာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းတစ္ခု ျဖစ္သည္။

တစ္ေန႔လွ်င္ ဆိုင္ကယ္အစီး ႏွစ္ဆယ္မွ သံုးေလးဆယ္ ကူးေနၾကၿပီး တဖက္ကမ္းမွ တဖက္ကမ္းကူးသူ  ရာဂဏန္းေက်ာ္ကူးေနေသာ ကူးတို႔ဆိပ္ႀကီးျဖစ္သည္။ ကူးတို႔ လိုင္စင္ကို ေလလံအၿပိဳင္ သိန္း ၄၀ ေပးဆြဲယူခဲ့သူမွာ ဦးအုန္းျမင့္ဆိုသူ ျဖစ္သည္။ ၎သည္ ကူးတို႔ကူးျခင္းအျပင္ ဆိပ္ေကာက္ခ မ်ားလည္း ေကာက္ခံခြင့္ ရွိေနပါသည္။

ေလလံဆြဲထားသူ ကိုအုန္းျမင္႔မွေျပာသည္မွာ

“’’စည္ပင္ကညႊန္ၾကားပါတယ္လူတေယာက္ကိုနွစ္ရာက်ပ္ထက္ပိုမေကာက္ရဘူးတို႕အသက္ကယ္ေဘာ

ထားရမယ္  ေရယာဥ္ကိုစက္ေကာင္းေအာင္ထားရမယ္  လူသံ့ုးေယာက္ထက္ပိုမတင္ရဘူး ေျပာပါတယ္ က်ြန္ေတာ္သိန္းေလးဆယ္နဲ႔ေလလံဆြဲတာပါ  က်ြန္ေတာ္အဆင္ေေျပေအာင္လုပ္ေပးရမွာေပါ႔  ဆရာ ဆရာမေတြနစ္နာတယ္ တိုင္တယ္ဆိုရင္က်ြန္ေတာ္ အဆင္ေျပေအာင္လုပ္ေပးမယ္ေလ   စက္ေလွ(ေဂၚ) ခုနွစ္စီး  အသြားအျပန္  ၃၀၀၀ ယူတာေတာ႕မ်ားပါတယ္ က်ြန္ေတာ္္သုတို႔ခုနွစ္စီးကိုစည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းလုပ္မယ္  ဘယ္လိုေျပာမလ  ဲအစဥ္ေျပတဲ႔ထိေအာင ္က်ြန္ေတာ္လုပ္ေပးမယ္ေလ ၃၀၀၀ေကာက္တာက  ိုက်ြန္ေတာ္မသိကိုမသိတာပါ   ဘယ္လိုပံဲသိလဲဆိုေတာ႔ ဆိုင္ကယ္တစီးနဲ႔လူတေယာက္ကို၁၅၀၀ေတာင္းမယ္ဆိုတာပဲ  သိပါတယ္  က်န္တာက်ြန္ေတာ္ဘာမွမသိပါဘူး

ဒီနွစ္ ေလလံနွစ္လဲကုန္ေတာ႕မယ္  ေနာင္နွစ္ လုပ္ျဖစ္ခဲ႕လို႔ရွီရင္က်ြန္ေတာ္က  ကူးတို႕ရံုေဆာက္ျပီး  လက္မွတ္နဲ႔

ဘာနဲ႔လုပ္မယ္  တစီးမွအေျပးမခံပဲ  နွစ္စီးေလာက္႔ဲထားေတာ႔မွာဆရာ ဆရာမေတြကိုက်ြန္ေတာ္ျပန္ သြားတာနဲ႔  ညီုနိူင္းျပီးေတာ႕အစဥ္ေျပေအာင္တစ္စီးလံုး  တစ္ထာင္ပဲေပး တေေယာက္နွစ္ရာနူံးေလာက္ပဲယူမွာပါ  လို႔

ေျပာပါတယ္။

 ျမင္းကကုန္းေက်းရြာေနသူ   မသီတာခိုင္မွလည္း 

              က်မတို႔ ကူးတို႔ကူးတိုင္း  တခါမွ  ၂၀၀ နဲ႔မကူးဘူးပါ ဘူး  တေယာက္  ၅၀၀  နွစ္ေယာက္တစ္ေထာင္ပါ

ဘယ္တုန္းကမွ  ၂၀၀  နဲ႔မကူးရတာအမွန္ပါ  လို႕ ေပၚေပၚထင္ထင္ေျပာပါတယ္။

လူ၊ ဆိုင္ကယ္ ကူးသူမ်ား အား ကူးတို႔ကူးစက္ေလွ ႏွစ္ဆယ့္ငါးစီးႏွင့္ အထက္ ကူးေပးလွ်က္ရွိေၾကာင္း ကူးတို႕ကူးသူမ်ားမွသိရပါသည္။ျမင္းကကုန္း ေက်းရြာအုပ္စုႏွင့္ ေက်ာေထာက္ ေနာက္ခံ ေက်းရြာမ်ားမွ ျပည္သူလူထု၊ ေတာင္သူလယ္သမား၊ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးသူမ်ားအတြက္ ဘိုကေလးၿမိဳ႕သို႔ ကုန္းလမ္းထြက္ေပါက္ ျမစ္ကူး ကူးတို႔အား ဘိုကေလးၿမိဳ႕နယ္ စည္ပင္သာေရးဦးစီးဌာနက ႏွစ္စဥ္ေလလံစနစ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေစခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေလလံဆြဲသူမ်ားထံမွ သိရသည္။ စက္ေလွေထာင္ ကူးတို႔ကူးပို႔ေနသူမ်ားမွာလည္း စီးပြားေရး တြက္ေျခကိုက္သည့္အတြက္ စက္ေလွ အစီးေရ မ်ားေနရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ၎တို႔က ထင္ျမင္ခ်က္ေပးသည္။

ဆိုင္ကယ္ကူးႏိုင္သည့္ စက္ေလွေထာင္ထားသူ လက္ရိွတြင္ ခုနစ္ဦး၊ ခုနစ္စီးရွိေနၿပီး ၎တို႔မွာ ေလလံ ဆြဲထားသူ ဦးအုန္းျမင့္ကို အခေၾကးေငြေပး            ၿပီး ကူးေနရသည့္အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ ေငြပို ေကာက္ခံေနရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္းကူးတို႔စက္ေလွလိုင္စင္တဆင့္ခံေျပးဆြဲေနသူတဦးကေျပာျပသည္။အျခားစက္ေလွေတြကိုအုန္းျမင္႕

ကိုဘယ္ေလာက္ေပးရသလဲေတာ့ မသိဘူး၊ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ တစ္ႏွစ္ကို တစ္သိန္းေပးၿပီး ကူးတို႔ ကူးေနတာပါ ဟု လည္းေကာင္းက ေျပာသည္။

သို႔ရာတြင္ ေလလံေအာင္ထားသူကို ဆုိင္ကယ္တင္သည့္ စက္ေလွတစ္စီးလွ်င္ က်ပ္ ၅ သိန္းခန္႔ ေပးၿပီး ဆြဲေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ယခင္ ေလလံေဟာင္း ေအာင္ခဲ့ဖူးသူမ်ား ထံမွ သိရသည္။

ကူးတို႔စက္ေလွခ မွန္မွန္ကန္ကန္ယူၿပီး မကူးသည့္အတြက္ ၁၄၊  ၈၊ ၂၀၁၈ ရက္ေန႔က ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္ သာယာေရး ဒုဦးစီးမႉးထံ ျမင္းကကုန္းေက်းရြာသား ကိုေက်ာ္ဆန္းက တိုင္စာပို႔ တိုင္ၾကားခဲ့သည္။

 ယမန္ႏွစ္ သႀကၤန္ရက္အတြင္း ျမင္းကကုန္း ကူးတို႔ဆိပ္ကူး  စက္ေလွနစ္ျမဳပ္၍ ခူလံေက်းရြာေန ေဒၚေအး၀င္း ၏သမီး မနီနီ (ခ) တုန္တုန္၊ အသက္ (၁၇) ႏွစ္ ေရနွစ္ေသဆံုးမူ ျဖစ္ပြားခဲ့ရသည္။

 ေသဆံုးသြားသည့္ လူတဦးအတြက္ ဘယ္လိုဘယ္ပံု ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္ဖို႔ မည္သူ႔ထံတြင္ တာ၀န္ရွိေၾကာင္း သိလိုပါသည္၊ မည္သို႔ ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ကိုလည္း သိလိုပါသည္ဟု

ကိုေက်ာ္ဆန္း က ေျပာျပသည္။